Tunnelbau – von Anfang an das Ende im Visier
HANACK UND PARTNER verfügt über die vermessungstechnischen Ressourcen und langjährige Erfahrung in der Tunnelvermessung für Rohrvortriebe (Microtunneling) und Großvortriebe mit Tübbingausbau z.B. im U-Bahn-Bau.
Zu den Tätigkeiten zählen neben den typischen Grundlagenvermessungen zur Erfassung der bedeutsamen Topographie, die Herstellung von Präzisions-, Verdichtungs- und Portalnetzen in den Bereichen der Trassenanfangs-, Zwischen- und Endstationen.
Ausgehend von gegebenen Zwangspunkten und Vorgaben, führen wir die Berechnung eindeutiger dreidimensionaler Trassenparameter durch.
Wir begleiten ausführende Unternehmen vermessungstechnisch bei der Herstellung der geplanten Schachtanlagen incl. Monitoring bei Caissonschächten. Dies beinhaltet die Einrichtung der Ein- und Ausfahrschablonen sowie die Herstellung der Schildwiegen im Start- und Zielschacht.
Während der Vortriebsarbeiten betreuen wir vollumfänglich das laufende Vermessungs- und Steuerungssystem in allen Betriebsphasen. Wir führen Kontrollvermessungen zur Feststellung der aktuellen Position der Vortriebmaschine durch. Damit einhergehend kalibrieren und aktualisieren wir das laufende Vortriebssteuerungssystem im Ad-hoc-Verfahren. Wir sind mit den Vortriebssteuerungssystemen VMT®, BGT-Centerline® und Herrenknecht U.N.S.® durch viele Einsätze bestens vertraut.
Beim Vortrieb mit Tübbingausbau können von uns höchst präzise Konvergenzmessungen durchgeführt werden.
Das komplette baubegleitende Deformationsmonitoring vor, während und nach der Vortriebsphase rundet unser Leistungsspektrum sinnvoll ab.
Nach Durchstich des Vortriebes im Zielschacht führen wir vermessungstechnische as build Aufnahmen zur Dokumentation des aufgefahrenen Tunnelstranges durch. Bei Bedarf werden Rohrpositionen ermittelt und diese auf die Geländeoberfläche übertragen.
Sie wünschen unverbindlich weitere Information? Dann freuen wir uns über Ihren Anruf oder eine Kontaktaufnahme per E-Mail. Gern übersenden wir Ihnen unsere Referenzliste bisher durchgeführter Vortriebe.